في الصورة الملتقطة يوم 25 ديسمبر 2023، ركاب يسيرون على رصيف محطة حليم في جاكرتا، إندونيسيا. وقد تعاملت سكة حديد جاكرتا-باندونج عالية السرعة (HSR)، وهي أول سكة حديد عالية السرعة في إندونيسيا وجنوب شرق آسيا، مع أكثر من مليون رحلة ركاب منذ افتتاحها. تم إطلاق التشغيل التجاري رسميًا في 17 أكتوبر، وفقًا لما ذكرته شركة مجموعة السكك الحديدية الحكومية الصينية المحدودة يوم الاثنين. وصل عدد رحلات الركاب بالسكك الحديدية إلى 1-المليون يوم الأحد. (شينخوا/شو تشين)
جاكرتا 25 ديسمبر (شينخوا) -- خط السكك الحديدية عالي السرعة بين جاكرتا وباندونغ (HSR)، أول خط سكة حديد عالي السرعة في إندونيسيا وجنوب شرق آسيا، تعامل مع أكثر من مليون رحلة ركاب منذ إطلاق تشغيله التجاري رسميًا في 17 أكتوبر، وفقًا لشركة مجموعة السكك الحديدية الحكومية الصينية المحدودة يوم الاثنين.
وصل عدد رحلات الركاب بالسكك الحديدية إلى 1-المليون رحلة يوم الأحد.
مع اقتراب نهاية العام، دفع التدفق المتزايد للركاب شركة PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC)، وهي مشروع مشترك بين الشركات الإندونيسية والصينية التي تقوم ببناء وتشغيل HSR، إلى تكثيف خدمات القطارات بما يصل إلى 48 رحلة. يوميًا، من الرحلات الـ 14 السابقة.
منذ منتصف أكتوبر، دفعت مجموعات عمل من الصين وإندونيسيا بشكل مشترك من أجل تشغيل عالي الجودة لخط السكك الحديدية السريع من خلال تلبية احتياجات الركاب، بما في ذلك تعزيز مبيعات التذاكر عبر الإنترنت، وتحسين خدمات صعود الركاب وهبوطهم لرفع الكفاءة، ودمج أنظمة النقل الأخرى. مع HSR لتسهيل السفر، من بين أمور أخرى.
تم افتتاح المطاعم والمتاجر في محطات حليم وبادالارانج وتيجالوار. مبيعات المواد الغذائية والمشروبات متاحة أيضا في القطار.
وبسرعة تصميمية تبلغ 350 كيلومترًا في الساعة، يختصر الطريق السريع HSR البالغ طوله 142.3-كم الرحلة بين العاصمة الإندونيسية جاكرتا إلى باندونج في مقاطعة جاوة الغربية من أكثر من ثلاث ساعات إلى حوالي 40 دقيقة. ■
ركاب يلتقطون صورًا مع قطار كهربائي متعدد الوحدات عالي السرعة (EMU) على رصيف محطة حليم في جاكرتا، إندونيسيا، 25 ديسمبر 2023.
تعامل خط السكك الحديدية عالي السرعة جاكرتا-باندونغ، وهو أول خط سكة حديد عالي السرعة في إندونيسيا وجنوب شرق آسيا، مع أكثر من مليون رحلة ركاب منذ إطلاق تشغيله التجاري رسميًا في 17 أكتوبر، وفقًا لشركة مجموعة السكك الحديدية الحكومية الصينية. المحدودة يوم الاثنين.
وصل عدد رحلات الركاب بالسكك الحديدية إلى 1-المليون رحلة يوم الأحد. (شينخوا/شو تشين)
قطار كهربائي متعدد الوحدات عالي السرعة (EMU) يغادر محطة حليم في جاكرتا، إندونيسيا، 25 ديسمبر 2023.
تعامل خط السكك الحديدية عالي السرعة جاكرتا-باندونغ، وهو أول خط سكة حديد عالي السرعة في إندونيسيا وجنوب شرق آسيا، مع أكثر من مليون رحلة ركاب منذ إطلاق تشغيله التجاري رسميًا في 17 أكتوبر، وفقًا لشركة مجموعة السكك الحديدية الحكومية الصينية. المحدودة يوم الاثنين.
وصل عدد رحلات الركاب بالسكك الحديدية إلى 1-المليون رحلة يوم الأحد. (شينخوا/شو تشين)
يستخدم الركاب تذاكرهم لتسجيل الوصول في محطة حليم في جاكرتا، إندونيسيا، 25 ديسمبر 2023.
تعامل خط السكك الحديدية عالي السرعة جاكرتا-باندونغ، وهو أول خط سكة حديد عالي السرعة في إندونيسيا وجنوب شرق آسيا، مع أكثر من مليون رحلة ركاب منذ إطلاق تشغيله التجاري رسميًا في 17 أكتوبر، وفقًا لشركة مجموعة السكك الحديدية الحكومية الصينية. المحدودة يوم الاثنين.
وصل عدد رحلات الركاب بالسكك الحديدية إلى 1-المليون رحلة يوم الأحد. (شينخوا/شو تشين)
الركاب ينتظرون في الطابور في قاعة الانتظار بمحطة حليم في جاكرتا، إندونيسيا، 25 ديسمبر 2023.
تعامل خط السكك الحديدية عالي السرعة جاكرتا-باندونغ، وهو أول خط سكة حديد عالي السرعة في إندونيسيا وجنوب شرق آسيا، مع أكثر من مليون رحلة ركاب منذ إطلاق تشغيله التجاري رسميًا في 17 أكتوبر، وفقًا لشركة مجموعة السكك الحديدية الحكومية الصينية. المحدودة يوم الاثنين.
وصل عدد رحلات الركاب بالسكك الحديدية إلى 1-المليون رحلة يوم الأحد. (شينخوا/شو تشين)
ركاب يسيرون على رصيف محطة حليم في جاكرتا، إندونيسيا، 25 ديسمبر 2023.
تعامل خط السكك الحديدية عالي السرعة جاكرتا-باندونغ، وهو أول خط سكة حديد عالي السرعة في إندونيسيا وجنوب شرق آسيا، مع أكثر من مليون رحلة ركاب منذ إطلاق تشغيله التجاري رسميًا في 17 أكتوبر، وفقًا لشركة مجموعة السكك الحديدية الحكومية الصينية. المحدودة يوم الاثنين.
وصل عدد رحلات الركاب بالسكك الحديدية إلى 1-المليون رحلة يوم الأحد. (شينخوا/شو تشين)
